厦门“硬核科技” 将亮相“海创会”

云轮智能(zhìnéng)的无人机模型。 厦门国创中心(zhōngxīn)研发的eTC-600混动变速箱。 宏拉科技研发出超低功耗智能无线通信(wúxiàntōngxìn)技术。 6月18日至20日，第二十三届中国·海峡创新项目成果交易会（简称“海创会”）将在福州(fúzhōu)海峡国际会展中心(huìzhǎnzhōngxīn)举行。本届海创会，我市设置专属展位，借助(jièzhù)平台促进(cùjìn)科技成果对接转化，助力科技成果与重点产业链精准对接。 记者了解到，我市(wǒshì)遴选出金鹭特种(tèzhǒng)合金、国创中心、卡伦特(lúntè)、宏拉科技等15家企业参展，涵盖新材料、新能源、电子信息、低空经济等我市重点发展产业领域，部分企业展示(zhǎnshì)的最新技术成果，填补了我国相关行业细分领域的空白，成为行业前沿发展的“翘楚”。 展会期间，我市将组织相关企业开展项目(xiàngmù)路演和项目对接签约活动。 为商用车装上“智能心脏” “丝滑换挡”不卡顿(bùkǎdùn) 厦门国创中心先进电驱动技术创新中心（简称“厦门国创中心”）将携带“硬核”展品亮相海创会：一台具备“丝滑换挡”能力(nénglì)的eTC-600混动变速箱，它将为商用车(shāngyòngchē)装(zhuāng)上一颗“智能心脏”。 据介绍，客车、卡车等商用车辆(chēliàng)在换挡时，常因发动机转速区间窄、挡位切换(qièhuàn)生硬，导致车辆加速时“顿挫感”强烈。厦门国创中心首席专家杨良会说，这款混动(hùndòng)变速箱就如同为车辆配备了“智能变速器”，车辆能够实现“换挡时动力不(bù)中断(zhōngduàn)”，让加速过程中的动力输出实现无缝衔接。更为(gèngwéi)关键的是，该技术采用处于世界先进水平的创新构型，拥有自主国际专利(zhuānlì)，填补了国内商用车混动变速箱领域的空白。目前已有多家知名汽车厂商正在试用这款产品。 “空中多面手”能量大赋能各行各业(gèhánggèyè) 厦门云轮智能科技有限公司参展(cānzhǎn)的(de)一款(yīkuǎn)通体金色的无人机模型格外醒目，它的真机已销往迪拜，所属产品机型EV350将(jiāng)亮相海创会。这是一款翼展为3.5米的全电动碳纤维垂直起降固定翼无人机，由企业(qǐyè)自主研发，全机身由全碳纤维制成，轻盈强韧。它的最大飞行里程达150千米，最大起飞(qǐfēi)重量22千克，支持一键起飞、降落、悬停、盘旋等，还可以制定8条用户航线，自动执行飞行任务。 企业相关负责人表示，它是纯电的，目前可以飞两个小时左右，有效弥补目前旋翼机在飞行时间(shíjiān)、航程的限制。它具有快(kuài)拆模式：一是机身机翼的快拆，两个人不到5分钟(fēnzhōng)就可以组装完成(wánchéng)；二是在内部，电池放进去的速度非常快，可为应急、消防应用操作提供便利。 手机壳装上“厦门芯”就能(néng)接上物联网 走进(zǒujìn)厦门市宏拉科技股份有限公司（简称“宏拉科技”）展厅里，一款看似普通的(de)手机壳成为焦点。 “装上我们研发的(de)芯片，手机壳就能通过物联网，让与之互联的物体‘开口说话’。”宏拉科技首席科学家黄以明介绍道，这正是今年即将亮相海创会的超低功耗智能无线通信技术（简称LDSW），这个(zhègè)由我国企业主导的物联网技术标准(jìshùbiāozhǔn)，不仅(bùjǐn)突破国际技术壁垒，更成为(chéngwéi)新型智能万物互联的“中国解决方案”。 “物联网就要做到万物互联。”黄以明表示，他们所研发的LDSW技术产品解决了设备成本(chéngběn)贵、兼容性差，能耗高，无线供电困难(kùnnán)，运营成本高等物联网核心痛点，实现低功耗、低成本、常待机、完全无线供电、双向智能化通信的理想状态(zhuàngtài)。例如(lìrú)，应用在应急管理系统、气象管理检测领域，探测器往往被(bèi)放置在山顶上(shàng)，持续(chíxù)供电是核心问题。在探测器安装上该企业研发的一个小(xiǎo)纽扣电池，不仅可通过芯片随时获取信号，电量还可坚持上千小时，这将为地势复杂或偏远地区的设备运行维护提供诸多便利。（记者 张诗） 更(gèng)多精彩资讯请在应用市场下载(xiàzài)“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台(píngtái)”线上投诉。版权(bǎnquán)声明(shēngmíng)：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们将追究责任。