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四川汉源甜樱桃:从背篓到云端的跃迁

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四川汉源甜樱桃:从背篓到云端的跃迁

四川汉源甜樱桃:从背篓到云端的跃迁

盛夏六月,暑气升腾,四川省汉源县的山上却点缀着片片“白雪”。走上山去,才看出“白雪”是(shì)一片片盖(gài)在樱桃树上的塑料薄膜,连点成片,甚是壮观(zhuàngguān)。 6月16日拍摄的汉源县清溪镇甜樱桃现代农业园(无人机照片)。 新华社记者胥冰洁(xūbīngjié) 摄  “这是我们(wǒmen)当地采用的一种特色樱桃种植方式,通过树盖薄膜、果子套袋的方式,能够将(jiāng)樱桃裂果(lièguǒ)率从90%降低到10%,可溶性固形物含量达到25%左右。”汉源县农业农村局经作站站长聂巍介绍说(shuō)。 汉源县是四川省樱桃主产区之一,种植面积(miànjī)达8.5万亩。高日照时数、高海拔、高昼夜温差(wēnchà),为甜樱桃的生长提供了绝佳条件。 然而,汉源地处四川盆地边缘(biānyuán),山地众多,不易储存、极易损耗的樱桃(yīngtáo)如何走出大山,一度成为难题。 “之前汉源县老百姓大多种的是花椒,但是花椒采摘成本高,利润小,得四五斤鲜花(xiānhuā)椒才能(cáinéng)晒出一斤干花椒。樱桃虽然好(hǎo)采摘,利润高,但单纯靠人背车载,最远只能卖到云贵地区。”聂巍说。 雅西高速通车后,汉源交通运输条件大大改善,2019年,在政府的牵头下,物流企业大规模入驻(rùzhù)樱桃主产区。如今的汉源清溪镇(qīngxīzhèn)主街道上,没多远(méiduōyuǎn)就有一家快递点。 各家(gèjiā)快递企业为樱桃(yīngtáo)“抢鲜”频出奇招,中国邮政(yóuzhèng)在汉源设立220个移动收寄点,即使山顶的农户也能上门收寄;顺丰采取“产地直发+航空专线(zhuānxiàn)”模式,降低运输损耗,减少中转环节费用;京东用预冷(yùlěng)暂存仓、恒温运输车等冷链运输技术,锁住樱桃的鲜度。截至目前,今年汉源县邮政、京东、顺丰三家快递企业已完成甜樱桃寄递约(yuē)113万件。 6月16日,在汉源县清溪镇(qīngxīzhèn)水果(shuǐguǒ)交易市场(jiāoyìshìchǎng)(jiāoyìshìchǎng),一名商贩查看果农带来的樱桃品质。新华社记者胥冰洁 摄  汉源县清溪镇水果交易市场上,农户们背着竹篓来回穿行,摞成小山的樱桃泛着红宝石般的光泽。 汉源县清溪镇村民任明需正卸下(xièxià)凌晨4点采摘(cǎizhāi)的樱桃,“这几年靠种樱桃,家里日子好过(hǎoguò)太多了,一棵樱桃树(yīngtáoshù)就能赚上千块钱。有时一早摘下的樱桃,根本到不了市场,很快就被线上顾客预定。运输条件好了,樱桃不愁卖。” 走出嘈杂热闹的水果市场,隐隐能听到远处山上传来螺旋桨的声音,一架(yījià)无人机从山上飞下,稳稳地落(luò)在空地上。 “今年汉源(hànyuán)引进无人机协助樱桃运输,能够将两小时的车程(chēchéng)缩短到10分钟。”无人机操控员孙浩彦说。 6月16日,无人机在汉源县清溪镇新黎村转运打包好的(de)樱桃。今年,汉源县打通“云端果道”,借助(jièzhù)无人机转运,让甜樱桃可以更快下山。新华社记者胥冰洁 摄  在无人机监测屏上,航线、海拔落差、风级等一一标注,透过屏幕看到,不同海拔带的甜樱桃林清晰可见(qīngxīkějiàn)。“这次我们带来了5台机器,设置了12条(tiáo)航线,专门用来为樱桃‘抢鲜’。”孙浩彦说,“遇到订单(dìngdān)激增、山路(shānlù)堵车(dǔchē)的时候,它们可帮了大忙。” 据统计,通过“无人机+移动分拣机”的组合,清晨采摘(cǎizhāi)的甜樱桃最快次日即可送达全国(quánguó)主要城市,运输时效提升近90%,损耗率从传统(chuántǒng)运输的15%降至3%以下。 据当地政府(dāngdìzhèngfǔ)统计,2025年,汉源甜樱桃通过(tōngguò)“线上+线下”渠道销售,预计产值15.9亿元左右。一颗颗红樱桃,正乘着科技发展的快车,从农户的竹篓里一跃而起,飞(fēi)向千家万户的果盘中(zhōng)。(记者赵怡宁、胥冰洁)
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